.jpg)
Пляжи в Дубае
Пляжей в Дубае много. На любой карман. И даже без кармана. Выбирайте любой.
Теоретические основы пляжного обеспечения
Не упустили возможность посетить два пляжа в Дубае, но сначала немного теории…
Еще с прошлого раза осталась информация о том, что отель Metropolitan Hotel Deira имеет пляжный шатл. Правда доставка проводится только один раз в день туда и один раз – обратно, но зато имеется возможность добраться до двух разных пляжей.
Немного повторюсь. Первый (по ходу движения шатла) пляж Jumeirah Beach позиционируется, как городской. Вход платный – 5 дирхам. Второй пляж – это пляж отеля Habtoor Grand Resort. Сервис там покруче, но и вход где-то 22 доллара. Вообще отель Metropolitan Hotel Deira входит в сеть отелей Habtoor Hotels, отсюда, видимо и выбор пляжа, но ценник скорее всего такой же, как для любого желающего войти на его территорию.
Основной недостаток обозначенных пляжей вытекает из основного недостатка шатла – времени его курсирования. Из отеля шатл отправляется в 10:00. С пляжей начинает забирать отдыхающих (сначала с пляжа Habtoor) в 16:00. «Скажем дружно…» – неудобно. Конечно, 10:00 – это уже поздно (в прошлый заезд вообще было в 11:00). Можно ссылаться на долгий сон отдыхающих, время завтрака и много еще чего, но в 10:30 (когда шатл прибывает на первый пляж) уже имеет место быть настоящее пекло. А в 13:00 подавляющая масса отелей уже забирает своих отдыхающих с «приписанных» пляжей.
Имели возможность наблюдать этот процесс на пляже Аль Мамзар Парк. После 13:00 – это уже отдых на грани смерти. В отеле время 16:00 объясняют тем, что зимой – это в самый раз. Может быть и так, но сейчас-то лето – какая проблема сдвинуть время для лета? Ну, и повторюсь насчет возможного облома – на пляжах бывают женские дни.
Аль Мамзар Парк
Теперь по практической реализации. Сначала по плану был пляж Аль Мамзар Парк. Уже были на нем раньше, все понравилось кроме температуры окружающей среды, в частности, песка. Но так скорее всего на всех пляжах.
В общем, встали пораньше, позавтракали, остановили такси и в путь. Немного по пробкам, но вроде бы в те же 25 дирхам уложились. Когда мы ступили на территорию, был еще не «рабочий полдень», поэтому решили пройтись по территории, которая представляет собой будь здоров сколько гектар (вроде бы 99 – запомнилась интересная цифра) зеленого покрытия. Вокруг газоны, подстриженные деревья – все красиво.
Есть какие-то нехитрые детские площадки. Вроде бы где-то и платный бассейн должен быть, но на этот случай есть вполне приличный и бесплатный бассейн в отеле. Народу из отдыхающих – никого, только рабочие на газонокосилках и т.п. Где-то ближе к дальнему краю парка имеется деревянная вышка со смотровой площадкой. Если любите фотографировать, то это для Вас.
Дальше решили уже свернуть к пляжу. Дошли – народу раз, два и обчелся. Тишина-а-а-а… Иногда прерываемая родной речью (основной контингент). Думал, что это последний из четырех пляжей парка, однако потом дошел до разделительного каменного вала – оказалось, что дальше есть еще один пляж, на котором народу еще меньше.
Потом немного сориентировались по карте – получилось, что мы попали на третий пляж. Значит та толпа народа, которая валит с шатлов и назад на шатлы (особенно в 13:00 заметно), вся оседает на первых двух пляжах? Не поленитесь пройти подальше, и Вы вкусите…
Малое количество присутствующих позволило нам разместиться под зонтиком, а не под пальмой, коих при большом стечении страждущих тоже может не хватить. Вода чистая и с утра даже немного освежающая. Заход очень хороший. Душевые кабины и раздевалки имеются. На этом про Аль Мамзар Парк все. В отель вернулись на автобусе. Это уже своя эпопея – подробности в статье Отдых в Дубае: транспорт.
Jumeirah Beach
Конечно, отельский пляжный шатл не очень удобен, но не опробовать его было бы как-то не по «научно-исследовательски». В один из дней позагорали с утра у бассейна, а к 10:00 спустились на ресепшен.
Где-то прочел, что на шатлы нужно предварительно записываться. В принципе, понятное желание менеджмента отеля – откуда узнаешь, какого размера шатл подавать? Может шатл Дискавери?
На самом деле оценка бедствия происходит примерно так. По холлу бегает «дневальный» и всех, похожих на пляжников, опрашивает на предмет: бич – не бич? В общем, набралось 8 человек, двое англичанок к нам затесалось (не понимаю, как посмели-то). В микроавтобусе опрос номер два: Jumeirah or Habtoor? Поехали. Пока добирались, познакомились с парой из Алма-Аты (привет им, если читают эти строки). Они же и предложили возвращаться вместе на такси. Время возвращения обозначили все то же – 13:00. ОК. 10-15 лишних дирхам карман не тянут.
Пляж. Понравился меньше, чем Аль Мамзар Парк. Побольше народа, соответственно, поменьше места, соответственно, труднее найти тень (за деньги – легко (и лежак, и зонт)). Пошумнее, погрязнее. Но ненамного. В остальном все нормально, но чем-то оригинальным удивить Вас не могу.
«Почувствуй разницу!»
Веселее стало, когда пришло время возвращаться в отель на такси. Конечно, можно было бы разместить этот текст в статье Отдых в Дубае: транспорт, но здесь речь, в принципе, пойдет не про транспорт, а про борзоту.
Перелистнем страничку на день-другой назад. Едем в такси на пляж Аль Мамзар. Встали в небольшой пробке перед какой-то оживленной трассой – вся эта трасса едет на работу, остальные ждут. Счетчик с дирхамами, тем не менее, продолжает регулярно перещелкиваться.
Через пару минут водитель изъявил желание что-то нам сообщить. Я понял, что он констатирует факт – застряли, т.к. основная трасса едет на работу. Ну и что, думаю? И так все вижу. Наверное, я чего-то не понял. Переспрашиваю, чего хотел-то? Он мне тот же текст. И так еще пару раз. В результате сообразили, что водитель хочет как-то оправдаться за непроизводительную трату наших денег. Как будто бы я ночью прошел по всей трассе до пляжа и проложил наиболее оптимальный маршрут без пробок. А теперь проверяю точность соблюдения маршрута и собираюсь предъявить водителю претензию за некачественную доставку до места назначения. Ну-ну. Это первый вариант доставки на такси.
Теперь второй вариант. Встретились на выходе пляжа Jumeirah с нашими знакомыми, нашли такси. Наши знакомые в Эмиратах уже не в первый и не во второй раз, поэтому знают все порядки, а вернее все способы неправедного выкачивания денег из туристов. Про это рассказывала и гид при ознакомительной встрече. Суть в том, что при посадке в такси нужно назвать место назначения (желательно пару раз), затем переспросить: «Do you understand?».
Желательно добиться, чтобы водитель повторил место назначения. При этом абсолютно желательно иметь мелкие деньги, чтобы расплатиться ровно по счетчику без всякой сдачи, которой в обсуждаемых случаях скорее всего не окажется. Естественно, деньги должны быть в дирхамах, поскольку ближайший обменник (опять же в обсуждаемом случае) «находится на другом конце Дубая».
Итак. Нашими попутчиками было предложено водителю довезти нас до отеля Metropolitan Hotel Deira не по счетчику (оказывается, и такое возможно), а за 30 дирхам. Это вполне реальная цена, и в предыдущие дни у ребят получалось по счетчику даже дешевле, но отдавали, естественно, 30. И что же? Водила подъезжает уже практически к отелю (ориентир – Часовая башня) и здесь совершенно неожиданно сворачивает совсем в другую сторону.
Начинаем выяснять – делает вид, что ему сказали название другого отеля, но тоже со словом Metropolitan (есть такой в Дубае). А на возвращение-то после этого неправильного поворота надо минут 10-15. Короче, водитель много узнал про себя от наших знакомых, постоял еще немного в пробках, в результате довез до места.
Не помню, что там в результате было на счетчике, но наши попутчики (они были главными в этой поездке, мы с ними потом уже расплатились) отдали ровно 30 дирхам – таков был договор. Ребята! Спасибо за помощь! Потом нам сказали, что с местными жителями таксисты себе таких вольностей не позволяют. В общем-то, все то же, о чем предупреждала гид.
Вот такие два абсолютно разных случая. Хотите – верьте, хотите – нет.
Кстати, около пляжа Jumeirah есть автобусная остановка. Если есть желание, можете изучить диспозицию. До метро-то уж, наверняка, можно добраться.
На этом, как говорится, разговору про пляжи конец, а кто слушал – молодец! Далее про транспортное сообщение.
